Різниця між купою зарядки постійного струму та купою зарядки змінного струму

Відмінності між зарядними елементами змінного струму та зарядними елементами постійного струму: час заряджання, автомобільний зарядний пристрій, ціна, технологія, суспільство та застосування.

Що стосується часу заряджання, то для повного заряджання акумулятора на зарядній станції постійного струму потрібно приблизно 1,5–3 години, а на зарядній станції змінного струму — від 8 до 10 годин.

Що стосується автомобільних зарядних пристроїв, зарядна станція змінного струму заряджає батарею, і її потрібно заряджати за допомогою автомобільного зарядного пристрою в автомобілі.Пряме заряджання від зарядної станції постійного струму також є найбільшою відмінністю від заряджання постійним струмом.

З точки зору ціни, зарядні стовпи змінного струму дешевші, ніж зарядні стовпи постійного струму.

З точки зору технології, палі постійного струму можуть більш ефективно реалізувати групове управління та груповий контроль, гнучку зарядку та оптимізувати інвестиції та прибутковість за допомогою технічних засобів, таких як зарядні палі.У багатьох випадках електроживлення змінного струму є складним у цих аспектах, і серце безсиле.

З точки зору суспільства, оскільки палі постійного струму мають більші технічні вимоги до конденсаторів, при інвестуванні в будівництво зарядних станцій з паліми постійного струму як основним корпусом необхідно збільшити потужність, і є більше питань безпеки.Виявлення на місці та управління безпекою. З одного боку, групи паль постійного струму часто більш складні та суворі, тоді як палі змінного струму більш гнучкі.Багато міст і об’єктів нерухомості дозволяють встановлювати палі змінного струму в підземних гаражах, але дуже мало хто бажає будувати групи паль постійного струму в підземних паркінгах, в основному з міркувань безпеки.розгляд.

З точки зору застосування, палі постійного струму підходять для оперативних зарядних служб, таких як електробуси, електролізинг, електрична логістика, електричні приватні автомобілі та автомобілі, зарезервовані електричною мережею.Однак через високу тарифну ставку компаніям-операторам легше оцінити інвестиційні витрати.У довгостроковій перспективі приватні користувачі електромобілів стануть основною силою, а приватні комунікаційні купи матимуть більше можливостей для зростання.